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承载力强，不易变形。整体结构采用钢材打造而成，坚固、耐用。固定登车桥安装于固定月台，不使用时，桥面与月台面呈同一水平面，不会影响到其他作业。
配置有断电紧急制动功能，当出现突然断电，登车桥不会突然下降，确保了人员及货物的安全。桥面采用防滑面板设计，防滑性能很好。
固定登车桥的配置有防撞胶块，保证了车辆在与登车桥接触的过程中，避免车辆撞击到月台造成损坏。放压趾保护板，在登车桥升起后，两侧的保护板会自动伸展开，避免工作人员脚误入缝隙中。固定登车桥的性能 提高了其工作效率。
液压高度调节板是用来做什么的呢？
首先要知道的是这是一种辅助设备，在物流装卸的时候可以用上的。我们都见过从货车上搬运物体下来，尤其是现在淘宝购物的人多，那么大量的快件在中转站的时候就是需要再度的分派，或者是在物流中心的时候需要搬运，还有一些是大型的货物都是需要搬运的，但是人工搬运从货台到货车之间显然会有麻烦，因此说有了液压高度调节板就可以方便很多。
登车桥使用时只需一个人操作，快速实现货物的快速装卸，在一定程度上减少了企业的大量劳动力。在一定程度上提高了设备的运行效率，取得了较大的经济效益。那大家知道登车桥的地坑的安装标准是什么吗？
1、要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。
2、基坑四周必须设1.5m高的防护栏杆，防护栏杆距基坑距离不小于1m。
3、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
4、登车桥井坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施，尤其是固定登车桥。
5、在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽。
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